极氪001上市两年，极氪001的车主苦不堪言？

2021年4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌，首款车型——极氪001正式上市，距今上市已经两年了。

"蓝色吉利行动计划 "历时六年，终于成为现实。在2021年，吉利宣布成立一个新的高端电动汽车公司，即极氪。

极氪将由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，并向新公司投入20亿人民币现金。

(相关资料图)

而两年后，开过极氪的车主们到底怎么样了呢？

一、关于极氪001的驾乘感受

开极氪001的，都说好。极氪001舒适的操控性确实可以用“豪华”来形容，极氪001的舒适性是这辆车最大的特点之一（极氪001满足开放道路上的所有驾驶需求），极氪001属于一辆非常内饰极其豪华舒适的大型猎装车。

极氪5米的长度不是徒有其表的，后排空间很大，可以满足我们大部分的身体活动的需求，而且座椅可以调节，虽然续航能力不强，但是有着满满的高级感，后排有两个充电槽，可以满足你的日常充电需求；后排座椅可以放倒，可以躺两个大人加一个小孩，野外旅行加一个床垫就可以睡大觉了，还可以透过天幕看星星，感觉一定很棒。

极氪有544马力和768牛米，在测试中，它从0到100的加速时间为3.88秒。它是同级别的电动和汽油发动机中最强大的电车。然而，启动时油门反应不是特别快，初始阶段相当柔和，甚至当极氪001起步地板油的时候也是如此。极氪001电门输出的逻辑更像是这样：飞快的挤完了一整瓶番茄酱，但又控制着没有滋的到处都是。

如果你喜欢一踩油门就像炮弹一样起飞的感觉，你可能会很失望。那你应该选择一辆特斯拉。

二、极氪001的一些危机

极氪001的最大问题：车机

说到极氪001的车机，有人说直接说了就是“垃圾”，极氪001多次被曝出车机死机，要重新启动才能升起玻璃，极氪要你永远相信OTA，可是好像不太靠谱。芯片也确实没有足够的算力空间。从系统中可以看出，极氪001已经试图改进，但汽车设计的底层逻辑，包括按钮其实是非常复杂的，前期没有设计好，后期要来解决是非常麻烦的。

比如说后视镜的调节，在开车的时候调节真的不是很常见，使用上多个物理按钮和开关就可以改进了，太多的功能层级真的太无用了。

氪001的自动门也让车友们小心翼翼，靠边开门，要么打不开，要么开门杀，自己还好，老人和孩子的学习成本太高了，有车主反馈老父亲对这个门意见很大!

如果你拿着氪001去泡网约车，你必须：要下意识的给客人开门，并做如下解释：先生好，我们的车有自动门，开门要注意外面有没有障碍物，注意后面有没有来车，因为极氪001的门要么打不开，要么会开得很大，如果实在打不开，你也可以推，如果推不开就用力推，但别把门给推下来了。

投诉不断，极限氪金001深陷质疑

极氪作为吉利力捧支持的新锐品牌，在上市之初就被车友们津津乐道，被很多车评人认为是30万区间最有竞争力的品牌，无论是操控还是底盘。极氪001在各种极限操控活动中获得了多个奖项，甚至被认定为爆款车型。

2022年，极限氪001的交付量超过了7万辆，与其他具有类似特征的车型相比，可谓毫不逊色，也十分罕见。

但是极氪001最近闹出的丑闻可不算少了，车机的投诉；背刺老车主，偷偷升级的行为的投诉；霸王条款的投诉。

2023年开始，极氪已经经历了一个又一个的多事之秋。

最后，你觉得极氪001怎么样？